Estructura de la carrocería

ESTRUCTURA DE LA CARRCERÍA

El nuevo taxi eléctrico tiene una carrocería nueva compuesta con un fuerte bastidor de aluminio, que aumenta tanto el confort como la seguridad de sus pasajeros.

Los modelos anteriores se construían con acero convencional, los nuevos modelos se han construido con aluminio compuesto y anodizado, siendo un 30% mas ligero y sus juntas duplican la resistencia a la tracción del acero. Proporciona una seguridad mayor en caso de accidente y su peso menor mejora el rendimiento y la autonomía de su motor eléctrico.Su material resiste más a la corrosión, reduciendo la posibilidad de que aparezca. El 90% del aluminio es reciclado, esto mejora las espectaculares credenciales medioambientales del taxi.

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